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发布时间:2021-12-23 10:19:18
调速器历史
以下内容由众诚思安公司为您提供,今天我们来分享调速器的相关内容,希望对同行业的朋友有所帮助!
变频技术是应交流电机无级调速的需要而诞生的。20世纪60年代以后,电力电子器件经历了SCR(晶闸管)、GTO(门极可关断晶闸管)、BJT(双极型功率晶体管)、MOSFET(金属氧化物场效应管)、SIT(静电感应晶体管)、SITH(静电感应晶闸管)、MGT(MOS控制晶体管)、MCT(MOS控制晶闸管)、IGBT(绝缘栅双极型晶体管)、HVIGBT(耐高压绝缘栅双极型晶闸管)的发展过程,器件的更新促进了电力电子变换技术的不断发展。调节系统中的阻尼,高压变频调速器例如运动副中的摩擦,使调速器具有一定的不灵敏性,即当被控制轴的转速稍微偏离设定值时,调速器不产生相应的动作。20世纪70年开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速研究引起了人们的高度重视。20世纪80年代,作为变频技术核心的PWM模式优化问题吸引着人们的浓厚兴趣,并得出诸多优化模式,其中以鞍形波PWM模式效果佳。20世纪80年代后半期开始,美、日、德、英等发达***的VVVF变频器已投入市场并获得了广泛应用。
调速器
调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀,因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力,则可根据需要,选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。
为了使调速器能稳定调节,在调速器中还要加入一个装置,其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用,使其向平衡的位置方向移动,减少柴油机转速波动的可能性。这种装置称为反馈机构。
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具有刚性反馈机构的液压调速器
它的构造与上述无反馈液压调速器基本相同,只有杠杆义AC的上端A不是装在固定的铰链上,而是与伺服活塞的活塞杆相连。这一改变使感应元件、液压放大元件和油量调节机构之间的关系发生如下的变化。
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调速器的主要特点
一、变频调速器
本喂丝机选用进口德国西门子变频调速器(简称VVVF),具有体积小、保护功能强、操作方便。并能显示故障原因,整机维护方便。
二、PLC喂线机程序控制器
传统的继电器控制系统,由于触点多,接线复杂,从而带来设备故障率较高等缺点。PLC程序控制器实际上是一台工业控制用的微型计算机,它以可靠性高、通用性强、环境适应性好、抗干扰能力强、编程方便而著称。
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