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调速器的转速

因为发动机负荷变化时需要改变供油量，所以A点位置随负荷而变。调速器与滑阀相连接的B点在任何稳定工况下均应处于原来的位置，与负荷无关。这样C点的位置必须配合A点作相应的变动，因而导致了转速的变化。假如当负荷减小时，调速过程结束后，滑阀回到中间原来位置时，伺服活塞处于减少了供油量位置，使A点偏左，C点偏右，因C点偏右，弹簧进一步受压，只有在稍高的转速下运转才能使飞球的离心力与弹簧压力平衡。这说明负荷减小时稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有升高。同理，当负荷增加时，稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有降低。具有 刚性反馈的液压调速器，可以保证调速过程具有稳定的工作特性，但负荷改变后，柴油机转速发生变化，稳定调速率d不能为零。被压缩的弹簧由于有弹性复原的作用，因此使A点带动缓冲器活塞相对于缓冲器油缸移向右方，回到原来位置。

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调速器必须满足稳定性条件

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在调节系统中增加阻尼是提高动态稳定性的一种方法。调节系统中的阻尼，高压变频调速器例如运动副中的摩擦，使调速器具有一定的不灵敏性，即当被控制轴的转速稍微偏离设定值时，调速器不产生相应的动作。

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调速器的使用

本公司生产的变频调速用输入输出电抗器性能特点说明：变频器和调速器在使用过程中，经常会受到来自浪涌电流和浪涌电压的冲击，会严重损坏变频器和调速器的性能和使用寿命，所以要在其前面加装输入电抗器，用以***浪涌电压和浪涌电流，保护变频器和调速器，延长其使用寿命和防止谐波干扰。调速器必须满足稳定性条件我公司***代理调速器，欢迎来电咨询洽谈合作。

三相输入电抗器：限制变流器换相时电网的电压降，***谐波以及并联变流器组的解耦。它能够限制电网电压的跳跃或电网系统操作时所产生的电流冲击。

三相输出电抗器：能有效的***马达的噪声及振动。能有效的***变频器输出侧100KHZ以内的差模噪声。

输入输出电抗器适用于各种变频、调速、传动设备配套使用；抗电强度：铁芯-绕组 3000VAC/50Hz/10mA/60S无飞弧击穿；绝缘电阻：铁芯-绕组 1000VDC，绝缘阻值≥100MΩ；调速器的装置为了使调速器能稳定调节，在调速器中还要加入一个装置，其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用，使其向平衡的位置方向移动，减少柴油机转速波动的可能性。电抗器噪音小于65dB（与电抗器水平距离点1米测试）。